Le couvercle du réservoir est en céramique : lourd et cassant. Posez-le à plat sur une serviette, au sol, hors du passage. Sur un bouton-poussoir, il faut souvent dévisser la bague du bouton avant de pouvoir soulever le couvercle.
Repérez le robinet d'arrêt des WC (sur le tuyau d'arrivée, à côté ou derrière la cuvette) : c'est lui que vous fermerez avant toute intervention.
Deux pièces, deux pannes
Le réservoir contient deux mécanismes indépendants :
- Le robinet flotteur, sur l'arrivée d'eau, remplit le réservoir. Un flotteur monte avec le niveau et ferme le robinet quand le réservoir est plein.
- Le mécanisme de chasse, au centre, libère l'eau quand vous appuyez sur le bouton. Au repos, un clapet muni d'un joint repose au fond du réservoir et retient l'eau. Il comporte un tube de trop-plein : si le niveau monte trop, l'eau s'y déverse vers la cuvette plutôt que de déborder.
Le diagnostic consiste à savoir par où l'eau s'échappe.
Le diagnostic
-
Regardez le niveau d'eau
Couvercle retiré, observez le haut du tube de trop-plein. Si l'eau arrive à son sommet et s'y déverse, le robinet flotteur ne se ferme pas : réglage du flotteur ou robinet usé (solution A).
-
Si le niveau est en dessous
L'eau passe alors sous le clapet du mécanisme de chasse : joint entartré, déformé ou mal plaqué (solution B).
-
Le test du colorant, pour une fuite discrète
Versez quelques gouttes de colorant alimentaire dans le réservoir et ne tirez pas la chasse pendant une demi-heure. Si l'eau de la cuvette se colore, l'eau passe par le mécanisme de chasse.
Solution A : le robinet flotteur
- Fermez le robinet d'arrêt.
- Abaissez le flotteur. Selon le modèle, il se règle par une vis, une tige à plier légèrement ou une coulisse à cran sur le corps du robinet. Visez un niveau d'eau de quelques centimètres sous le haut du tube de trop-plein.
- Rouvrez l'eau et laissez le réservoir se remplir. Le remplissage doit s'arrêter net.
- S'il ne s'arrête pas même flotteur relevé à la main, la membrane ou le joint du robinet est usé, ou un grain de calcaire l'empêche de fermer. Selon les modèles, la tête se démonte pour être rincée. Sinon, le robinet flotteur se remplace : c'est une pièce standard vendue en magasin de bricolage. Notez avant l'achat si l'arrivée d'eau se fait par le côté ou par le dessous du réservoir : les modèles diffèrent.
Solution B : le mécanisme de chasse
- Fermez le robinet d'arrêt et tirez la chasse pour vider le réservoir. Épongez le fond.
- Déclipsez le mécanisme. La plupart se retirent d'un quart de tour sur leur embase, sans démonter le réservoir.
- Examinez le joint du clapet (le gros joint au bas du mécanisme). S'il est couvert de calcaire, faites-le tremper dans du vinaigre blanc puis rincez. S'il est fendu, durci ou déformé, remplacez-le : il est souvent vendu seul, à la référence de la marque du mécanisme.
- Nettoyez aussi le siège du joint, au fond du réservoir : un dépôt de calcaire y suffit à créer une fuite.
- Vérifiez la commande. Si la tige du bouton-poussoir est trop longue ou si une chaînette est trop tendue, le clapet ne redescend pas complètement. Réglez-la pour qu'il retombe librement.
- Remontez, rouvrez l'eau et observez un cycle complet.
Sur un WC suspendu, le réservoir est caché dans le mur. Le mécanisme s'atteint en retirant la plaque de commande, puis la trappe qui se trouve derrière. Les principes sont les mêmes, mais l'accès est plus étroit : une deuxième paire d'yeux aide.
Ce qu'il ne faut pas faire
- Serrer les écrous en plastique à la pince jusqu'à ce qu'ils « craquent » : un serrage à la main suffit la plupart du temps.
- Appuyer ou taper sur la céramique avec un outil.
- Poser une bouteille ou une brique dans le réservoir pour « économiser » l'eau : elle peut gêner le flotteur ou le clapet.
Quand faire appel à un professionnel
- Fuite à la jonction entre le réservoir et la cuvette, ou au pied de la cuvette.
- Céramique fêlée.
- Le robinet d'arrêt lui-même fuit ou ne ferme plus : il faudra couper l'eau au compteur.